和中国科学院微电子研究所联合打造的智能仓储物流示范平台——“盟大云仓”开仓仪式在东莞水乡片区摩尔顿产业园隆重举行。

  作为中科院STS东莞科技专项重大平台项目，“盟大云仓”也是东莞塑化行业首个智能仓储示范平台，标志着东莞市先进制造业原材料流通拥有了智能化、平台化的流通基础服务设施，将进一步推进粤港澳大湾区智能仓储物流、工业互联网标识解析等数字化的经济新基建发展。

  据悉，中科院STS东莞专项是由中国科学院和东莞市人民政府共同设立，由东莞企业和中科院单位联合承担，瞄准制约产业高质量发展的科技难题，加强关键核心技术联合攻关，促进中科院优秀科技成果在东莞落地转化。专项聚焦在新一代信息技术、高端装备制造、新材料、新能源、生命科学和生物技术5个领域，每个年度选择2-3个领域启动。

  盟大云仓示范平台占地面积3000平方米，可实现三维立体仓、实时盘点、叉车精确导航、自动巡更、智能监管以及智能跟踪等智能化功能，具备强大的仓储物流综合解决能力，帮助传统制造企业更精准、高效地处理仓库日常业务，以及实现原材料、零件、半成品和成品的高效流通，帮助客户有效提升作业效率，降低物流成本。

  盟大云仓负责人宋小峰介绍道，在传统仓库，工作人员想要统计商品的出入仓情况，就需要用扫码枪对着商品条码逐一扫描，但这样的形式不仅效率低下，且容易出错，经常会出现漏扫和重复扫描的情况。

  目前，“盟大云仓”单条智能分拣设备每小时订单解决能力达到2000单以上。

  传统叉车搬运方式，由于重复、高强度以及连续不断的工作，经常会让工作人员产生疲劳，由此导致人为操作失误或是货物堆放混乱，甚至是货物损坏的问题。

  在“盟大云仓”示范区内，只见一只“机械手臂”正在快速有序地摆动，这是一辆智能化叉车在快速搬运作业。在无需人员干预的情况下，智能搬运叉车可以对货物实现电子化自动出入库管理，形成完整的业务操作流程。

  这个专门配备的“神器”，其实是行业领先的基于激光SLAM导航技术的堆高式智能叉车AGV，它能替代人工进行托盘、料箱的搬运、堆高作业，可自主定位和规划路径、自主行驶，导航定位精度小于10mm，无需操心人员能力不够的问题，真正的完成无人化、智能化搬运作业，帮企业节省了人工，提高了生产效率。

  在盟大云仓数字厅展示区，仓库里的物资、人员及车辆轨迹和位置正在屏幕上实时监测，仓库内的一举一动都“逃不过”盟大云仓自主研发系统的“记录”，系统搭配了高精度室内定位技术，实现人、货、车的数字化管理，通过基站提供的位置和轨迹大数据支持，并结合室内摄像头能轻松实现货物搬运的全流程凭证记录。

  另一方面，中国物流成本占GDP比重仍高于发达国家，技术无疑成为在仓储物流降本增效上实现弯道超车的核心驱动因素。

  盟大集团总裁李实表示，盟大云仓的全面投入到正常的使用中具有里程碑的意义，让盟大集团的智能基础设施建设与区域经济融合更加紧密，通过智能化、信息化的产业融合服务，为大湾区企业降本增效和创新发展提供助力。

  接下来，盟大集团将继续深入落实市委市政府加快发展数字化的经济发展方面的重大决策部署，积极为客户提供更个性化的智慧场景服务，打造更多适合2B/2C多样化应用场景的数字化系统解决方案，以仓储物流全链条的智能化推动技术创新开放应用，在各产业链复制推广“盟大云仓”，帮助更多产业链上下游企业加速数字化、智能化升级进程，打造粤港澳大湾区智能仓储物流基础设施的“新标杆”！