平安险是专为车主及家人设计的保险，开自己的车、坐别人的车、甚至走路都能保。还可以提供救护车费用报销、住院津贴及电话咨询及垫付服务。

  全损险在货物全部损失或者被推定全损的情况下才认定赔偿的保险的一种。全损险通常指货物在运输或者交易的过程中，由于货物价值的全部损失或者被认为推定全损的时候的一种赔偿保险制度。通常情况下，只有两种情况第一认为货物确实为全部损失，导致没办法使用，这时候认定为全损险。

  驾考无忧险没有下架。驾考无忧保险：是一款专门为学员设计的学车意外险种，从学员方面出发，兼顾学车过程中也许会出现的多种意外情况。该保险共包含四个保障项目，分别是驾驶培训费用损失赔偿、意外医疗赔偿、意外身故或残疾赔偿、意外住院津贴。在驾考有效期内，学员在学车或驾校接送过程中遭遇意外可获得最高的赔付金额，而针对驾考五次不过而失去驾考机会的损失，最高可获得赔偿。保险的作用：保险能随时随地给民众提供保护，避免由于意外而导致自己和家人陷入绝境和失去谋生能力，尽早的做好保险的规划能帮助投保人更好的安享晚年，防止由于某些疾病而导致出现重大的经济损失。

  车损险里不包含划痕险，划痕险是一个附加险。划痕险介绍：划痕险是车损险的附加险，即投保了机动车损失保险的，可投保划痕险。划痕险全称车身划痕损失险，家庭自用车辆、非营业车辆可投保，是指在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。划痕险是车辆损失险的附加险，即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不可单独投保。车损险介绍：车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。

  车损不包含自燃险。自燃险的相关联的内容如下：简介：自燃险即车辆附加自燃损失险，是机动车车辆损失保险的一个附加险种，在保险期间内，保险车辆在使用的过程中，由于本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生该保险事故时，为减少保险车辆损失而必须要支出的合理施救费用，保险公司会相应的进行赔偿。投保条件：车主只有在投保机动车辆损失保险的基础上，方可投保车辆自燃险。自燃险的保险金额一般按保险车辆的实际价值协商确定。汽车发生自燃后，保险公司将根据车辆损坏的程度进行一定的赔偿。

  2021年在支付宝或者淘宝上可以买驾考无忧险。以下是有关汽车保险的介绍：1、简介：汽车保险种类，即机动车辆保险，简称车险种类。2、内容：是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿相应的责任的一种商业保险。汽车保险种类是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险种类属于一个相对年轻的险种。3、原因说明：这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。

  车船险指的是在中华人民共和国境内的车辆、船舶的所有人或者管理人按照中华人民共和国车船税法应缴纳的一种税。以下是车船险的介绍：1、车辆的税收：依法应当在车船管理部门登记的机动车辆和船舶；依法不需要在车船管理部门登记。2、船舶的税收：船舶，包括机动船舶和非机动船舶。机动船舶，指依靠燃料等能源作为动力运行的船舶，如客轮、货船、气垫船等；非机动船舶，指依靠人力或者其他力量运答行的船舶，如木船、帆船、舢板等。

  联动云无忧险包含以下内容：1、车辆损失：因发生自然灾害、意外事故、其它保险事故导致车辆本身损失，租客仅需承担一定费用及保险公司免赔或者拒赔的部分。2、第三者责任：保险车因意外事故，致使他人受伤身亡后财产直接损失，保险公司和联动云租车承担100%的责任，但租客要承担超出保额的范围。3、车上人员责任：保险车发身事故，致使驾驶员受伤、伤亡，保险公司和联动云租车会赔付一定费用。4、全车盗抢：全车被盗窃，造成的车辆损失，租客仅需承担20%的责任。5、自燃损失：保险车因自身原因自燃，造成保险车损失，租客可免于赔偿责任。

  驾考无忧险可以在淘宝的平安官方旗舰店购买中国平安的”驾考无忧“。以下是更多有关的资料：1、驾考无忧险包含项目：该保险共包含四个保障项目，分别是驾驶培训费用损失赔偿、意外医疗赔偿、意外身故或残疾赔偿、意外住院津贴。2、保险的特别约定：（1）本保单被保险人为符合《机动车驾驶证申领和使用规定》（中华人民共和国公安部令第123号）中机动车驾驶证申请的驾考学员。（2）本保险每名被保险人限购一份，多购无效。（3）在保险期间内，被保险人取得车辆管理所核发的机动车驾驶证当日24时，本保险合同自动终止。

  交强险是不能走本车损失的。遭受人身伤亡或者财产损失的人因被保险机动车发生交通事故的，但不包括被保险机动车本车被保险人、车上人员就是交强险合同中的受害人。“机动车交通事故责任强制保险”就是交强险的全称，是一份赔偿的强制性责任保险由保险公司对被保险机动车发生道路交互与通行事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，予以在责任限额内。首个由中国国家法律规定实行的强制保险制度就是交强险。由国家统一规定的并且是实行全国统一收费标准的保费，但是交强险汽车型号不相同价格也不同，“汽车座位数”是影响的重要的因素。共分42种交强险的基础费率，非营业货车、营业货车、特种车、摩托车、拖拉机、家庭自用车、非营业客车和营业客车等八大类42小类车型，这42小类的保险费率都各不相同。但全国执行统一价格对同一车型。

  汽车商业险车损指的是什么?汽车商业保险是机动车商业保险。机动车辆商业险是车主投保了国家规定必保的机动车辆交强险，自愿投保商业保险公司的汽车保险。车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车损险包括：车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上座位责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、划痕险和交强险。车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。车辆损失险的保险责任的范围如下：1、碰撞、倾覆、火灾、爆炸，按照保险合同约定为非营运企业或机关车辆的自燃；2、外界物体坠落、倒塌，保险车辆在行驶中平行坠落；3、暴风、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；4、载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。

  机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度：1、交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交互与通行事故造成受害人的人身伤亡，财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险；2、交强险的赔偿金额：死亡伤残赔偿限额为110000元、医疗费用赔偿限额为1000元、财产损失赔偿限额为2000元，共计赔偿额12200元；3、强制保险又称为法定保险，是由法律规定必须参加的保险。商业保险一般都实行自愿原则，但是对少数危险强制保险险范围较广，影响人民利益较大的保险标的，则应实行强制保险。

  属于，但是车损险不包括划痕险和玻璃险：1、车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险；2、划痕险是车损险的附加险，即投保了机动车损失保险的，可投保划痕险。划痕险是车辆损失险的附加险，即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不可单独投保；3、玻璃险，全称是玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用的过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况。

  商业险的意思：1、车辆商业险就是给私人汽车加上一份保障。车辆商业险详细内容：第三者责任险、盗抢险、车上人员责任险、车辆损失险、车身划痕损失险、自燃损失险、不计免赔险交强险是法律强制投保的险种，同时也是您和爱车的必要保障；2、它在出现事故的时候能极大减轻您的经济负担，化解纠纷，最重要的是如果不投保，将无法上牌、过户、年检，一旦被查处；3、还会被扣车，并处于双倍保费的处罚！当然了，如果您的行车记录足够良好，能够轻松的享受更优惠的保费。

  以下就是附加险和主险的区别：1、附加险相对主险来说，是指附加在主险合同下的附加合同，不能单独进行投保，购买附加险必须先购买主险；2、主险是指可以单独投保的保险范围，附加险是指不能单独投保，只能附属于主险承保的险种；3、当主险因失效、解约或到期而终止或暂停时，附加险的效力也随之终止或暂停。

  车损险不包括划痕险和玻璃险：1、车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险；2、划痕险是车损险的附加险，即投保了机动车损失保险的，可投保划痕险。划痕险是车辆损失险的附加险，即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不可单独投保；3、玻璃险，全称是玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用的过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况。

  交强险是“机动车交通事故责任强制保险”的简称：1、交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度；2、交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交互与通行事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险；3、交强险具有一般保险所没有的强制性。在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人应当投保交强险。这种强制性不仅体现在强制投保上，同时也体现在强制承保上；4、一方面，未投保机动车交通事故责任强制保险的机动车不得上道路行驶；5、另一方面，具有经营机动车交通事故责任强制保险资格的保险公司不能拒绝承保机动车交通事故责任强制保险业务，也不能随意解除机动车交通事故责任强制保险合同。违反强制性规定的机动车所有人、管理人或保险公司都将受到处罚。

  汽车玻璃险在以下情况是全赔的：1、玻璃险全称玻璃单独破碎险，或玻璃单独破损险，指使用的过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里也可以赔偿；2、哪些车需要投保玻璃单独破碎险（玻璃险），这个车险种类主要是针对汽车挡风玻璃和车窗玻璃单独破损而赔的；3、常见情况之一便是高空坠物对汽车的威胁，如果车辆经常停放在楼下，可优先考虑一下为自己的爱车投一份汽车玻璃保险；4、另外，若平时经常经过的路段目前正在施工，那么也很有必要在最近一段时间内投保汽车玻璃保险，因为车子非常容易被飞来的小石子等建材砸到。

  司机责任险又统称为车上责任险，包括司机座位和乘客座位，主要是指在发生意外情况下，保险公司对司机座位的人员和乘客的人身安全进行赔偿：1、车上人员责任险-车辆商业险主险的一种。负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员受伤或死亡；2、车上责任险的投保方式有两种，一种是按选择座位投保，一种是按照核定座位数投保。前者的费率一般规定为赔偿限额的0.9%，后者为赔偿限额的0.5%；3、大多数保险公司都是按照类似的方式来设定车上责任险条款的，但也有保险公司的条款不一样，值得投保人关注。例如，平安保险公司的车上人员责任险条款虽然也采用两种方式承保，但这两种方式和其他公司有所不同。

  车身险肯定不是全赔的：1、全险包括基本险，基本险又称主险，指不需附加在其他险种之下，可以独立承保的险种；2、除了国家强制投保的交强险之外，基本险部分包括商业第三者责任保险、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险共四个独立险种。选择“全险”，则意味着投保全部四种基本险，确实可以有效预防损失；3、附加险指附加在基本险合同下的附加合同，可以用相对较少的保费辅助基本险形成更全面的保险。平常所称的“全险”中除了四种基本险外，一般还包括作为车损附加险的两个险种：玻璃单独破碎险与车身划痕损失险。实际上，基本险附加险共有几十种之多，且各家保险公司具体承保险种稍有不同。

  机动车损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。车辆损失险的保险责任的范围如下：1、碰撞、倾覆；火灾、爆炸，按照保险合同约定为非营运企业或机关车辆的自燃；2、外界物体坠落、倒塌，保险车辆在行驶中平行坠落；3、暴风、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；4、载运保险车辆的渡船遭受本条第（四）项所列自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。

  新商业险车损的保险责任的范围如下：1、碰撞、倾覆；火灾、爆炸，按照保险合同约定为非营运企业或机关车辆的自燃；2、外界物体坠落、倒塌，保险车辆在行驶中平行坠落；3、暴风、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；4、载运保险车辆的渡船遭受本条第（四）项所列自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。